Пожар начался поздно вечером 25 января. Горела каюта в борту плавучего дока ПД-41, которая находилаcь на самом верху строения. Каюта была предназначена для проживания в вахтенной службы.

После вечернего обхода рабочие вахтенной службы зашли в каюту и увидели, что горит в помещении открытым пламенем горит розетка. Так как каюта внутри была отделана пробковым деревом, то огонь мгновенно распространился по помещению. Воспламенилась вся обшивка, а также все горючие материалы, которые были внутри. На место происшествия незамедлительно прибыли пожарные специальной пожароспасательной части №4 и № 5. Однако возгорание быстро потушить не удавалось. Далее на помощь прибыла военная пожарная команда. Чтобы не дать распространению пламени были задраены все люки. Позже прибыла пожарная команда из г. Большой Камень. На помощь призвали катер ПЖК. Спасательные работы продолжались всю ночь. Сейчас док до сих пор еще горит.  
Для справки:
30 Судоремонтный завод Министерства Обороны РФ входит в состав стратегических предприятий. Проведение комплексного ремонта судов всех типов на класс регистра с выдачей классификационного свидетельства, в т.ч.: - доковый ремонт, корпусные и сварочные работы, водолазные и подводно-технические работы; - ремонт механической части и агрегатов, ремонт судовых механизмов и оборудования; - стендовые, ходовые и швартовые испытания; - утилизация судов.
Здесь стоит крупнейший в мире плавучий док ПД-41. Док действующий.